現有經濟金融區域一般是多年以前規劃,交通設計並不能承受現時極高的人流,因此在新區域可以重新規劃更合乎未來發展需要的人車流向設計。因此,廣州選擇了在市中心四十分鐘車程的石壁興建高鐵站,並將該區重新規劃為經濟金融中心區域。多年來都由各種媒體報導說很多跨國企業認同國內新市鎮的規劃比香港好,其商業區的樓宇、交通等分佈比香港來得合理。
敬告那些以為文章裡拋出CBD幾個英文字母,就以為是高見的一眾SB們,你們覺得香港未來悲觀,要靠大陸,就給一點想像力,想一下中國腦筋會怎樣想吧。
以下文章經作者Arthur Chin同意轉載,懶看長篇文的話請看粗體:
「我唔放我枝 XX 進去你的 OO, 點樣傳法力畀你, 點樣幫你轉運呀?」
如果你係一個年青模特兒, 當你聽到這句話, 你會有何反應?
如果你對自己的姿色, 才藝還有點信心,
呢個時候你應該兜巴摑說這句話的人,
回去好好再鍛鍊你的貓步, 化妝, 談吐, etc.
奈何你沒有自信心, 沒有耐性,
只想極速賺錢, 只想靠運.
於是, 你的 OO 畀 XX 插也是應該的.
大部份人不會同情你, 只會覺得你抵死.
好, 你不是年青模特兒,
你看到新聞, 還在笑她無知.
那麼當你聽到以下這句話時, 你又會如何呢?
「高鐵總站不建在西九, 又點會有吸引力? 點可以令香港不被邊緣化呀?」
聽來是兩回事, 但背後的邏輯都是一樣.
如果香港本身沒有吸引力, 你把高鐵總站建在那裡,
也不會有自由行抬錢來掃貨掃樓, 抬高物價.
如果香港本身有特色, 你不起高鐵,
還是會有大班人坐飛機來.
重點是我們自己爭不爭氣, 能不能提供我們有而人家沒有的東西,
而不是我們肯不肯將自己的 OO 給人家的 XX 插.
高鐵起好後的世界會怎樣, 沒人知道,
如果內地經濟轉差, 旨望北水打救, 他們睬你都傻.
如果內地經濟繼續發展, 到時什麼 LV, Chanel 限量版都會先在內地發售啦.
內地同胞為什麼還要來?
要令香港有吸引力, 不是要人有我人,
而是要想想有什麼東西是內地沒有, 香港有的呢?
下次有人叫你拿 669億元給他祈福,
你知道怎回答他嗎?
「我們已經很幸福, 因為我們有言論自由.
但我們還會更幸福, 爭取普選真民主.」
做什麼東西都要計算機會成本,
669億元如果不用來將高鐵總站起在西九,
轉用錦上路方案, 將省下的一半用來改善民生,
提高香港教育水平,做文化保育,
令香港百姓生活更好, 笑容更真,
工作起來服務水平更佳.
比建造全國都有的巨無霸工程, 更能吸引人來吧?
相反, 如果只想靠人幫, 靠僥倖,
做個沒姿色又沒知識的模特兒, 就算畀人插完,
還是會接不到 job的.
但願大部分香港市民的智慧, 比起希望性交轉運的 o靚模 高一點.
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